I 1980’erne befandt USA og Japan sig på nippet til en regulær handelskrig. Japanernes pludselige og succesfulde indtræden på det amerikanske bilmarked faldt ikke i god jord i Washington. Men efter dialog og en god portion økonomiske trusler fra amerikansk side lykkedes det parterne at nå til enighed. 

Den japanske regering måtte indse, at det ville være bedst at indføre en frivillig begrænsning på, hvor mange biler der skulle eksporteres til det amerikanske marked, for at det ikke skulle udvikle sig til en handelskrig.

Om den samme fredelige løsning kan findes på de nuværende handelsspændinger indenfor bilindustrien mellem Kina på den ene side og USA og EU på den anden side, vides ikke. 

Af grønne markeder har Kina allerede opnået noget nær monopol på solcellemarkedet. Nu står bil- og vindmølleindustrien for skud, og det har fået både USA og EU til at råbe vagt i gevær. 

Med udtalt utilfredshed har...

Få adgang til udenrigs.dk

Køb abonnement

Er du allerede abonnent? Log ind

DEL ARTIKLEN

Jon Michelsen

Jon Michelsen er journalistisk student­ermedhjælper på Udenrigs. Han studerer International Politics and Governance ved Roskilde Universitet.

Redaktion

Ansv. chefredaktør
Charlotte Flindt Pedersen
Chefredaktør
Ida Sparre-Ulrich
Redaktør
Marcus Rubin
Redaktionsmedlem
Louise Riis Andersen
Redaktionsmedlem
Martin Breum
Redaktionsmedlem
Oscar Rothstein
Redaktionsmedlem
Stine Kromann Dragsted
Redaktionsmedlem
Lisbeth Knudsen
Redaktionsmedlem
Mette Skak
×

Log ind

Glemt adgangskode?

Har du ikke et abonnement? Opret et her